钢筋网在桥梁工程的应用

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。

⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网。

⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。

⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时，热轧钢筋焊接网，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，热轧钢筋焊接网批发价格，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

混凝土路面和整个固定的构造物相互衔接的地方，全部都是无法设置传力杆的，与此同时，在构造物的板端，内部的配置全部都有双层的钢筋网，长度基本上在6到10倍，在这种范围内，整个板材将会增厚20%左右。

混凝土路面和桥梁会相互连接，热轧钢筋焊接网的用途，整个桥头没有搭板的时候，应该在搭板和混凝土的面层上设置一个6到10毫米的钢筋混凝土，而且桥梁为斜交的时候，钢筋混凝土的锐角部分基本上采用的就是钢筋网片来进行补强的。

混凝土面层下的箱型构造横向穿越，顶部和整个底面的距离小于400毫米，或者是说在嵌入镶嵌层面的时候，在整个构造物的和两侧，全部都是设置了一些双层钢筋网片，上下层面的钢筋网片基本上还是在一定的厚度处。

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